OdporúčameZaložiť web alebo e-shop

More POWER More FUN

Filtre pevných častíc

Čo je filter pevných častíc

    Filter pevných častíc označovaný  anglicky DPF (diesel Particulate  Filter), popr. francúzsky FAP (filter a  particules) je zariadenie určené a  vyvinuté pre zachytávanie pevných  častíc obsiahnutých vo výfukových  spalinách. Zo začiatku bol tento filter  ponúkaný len ako nadštandartná  výbava za príplatok. Jednou z  prvých automobilových výrobcov  ktorý začal s využívaním tohto  zariadenia bol francúzsky výrobca  koncernu PSA Peugeot / Citroen.  Následne potom začali tento filter  používať aj ďalší výrobcovia  osobných vozňov vrátane koncernu Volkswagen do ktorého skupiny patrí aj česká Škoda. V dnešnej dobe je tento filter až na pár výnimiek využívaný väčšinou výrobcov motorových vozidiel.

 

 

Ako filter funguje

    Zjednodušene povedané, filter funguje ako keramické sito ktoré do seba zachytáva nečistoty, vznikajúce spaľovaním nafty vo valci motora automobilu. Bráni im tak dostávať sa do ovzdušia. Riadiaca jednotka motora je schopná pomocou tlakých senzorov vyhodnotiť nakoľko je tento filter zanesený a pri určitom percente zanesení tiež spustiť regeneráciu tohto filtra. Aktivácia procesu čistenia filtra prebieha tak, že jednotka zvýši teploty výfukových plynov a obsah filtra tak prejde ďalším spaľovacím procesom pri ktorom sa tieto uložené pevné častice spália a celý proces sa následne opakuje.

 

 

Negatívne vplyvy filtra

    Skôr spomínané znižovanie emisií  je jedinou pozitívnou vlastnosťou  filtra, nasledovanú radom vlastností  skôr negatívnych. Filter je v prvom  rade ďalšou prekážkou vo výfuku a  bráni tak spalinám voľne odchádzať  výfukom čo samozrejme vedie k  zníženiu toku spalín a tým aj k  zmenšeniu nárastu dynamiky a  výkonu vozidla. Filter sa  neregeneruje vždy na 100% znižuje  sa tak jeho priestupnosť čo vedie opäť k znižovaniu prestupu spalín. Pri nesprávne prebiehajúcej regenerácii dochádza tiež k primiešavaniu motorovej nafty do olejovej náplne motora, čím aj následne k odieraniu turbodúchadla popr. celého motora.

 

 

Odstránenie filtra pevných častíc DPF a FAP

    Máte vozidlo s naftovým motorom novšej generácie a objavili sa vám problémy s výkonom? Došlo u vášho vozidla k rozsvieteniu kontrolky motora, popr. niekoľkých kontroliek a následne vďaka tomu aj k obmedzeniu výkonu motora? Má váš automobil vyššiu spotrebu paliva než obvykle? Zvyšuje sa vám z nejakého dôvodu hladina motorového oleja a vy neviete prečo?

Odstránenie DPF - riešenie raz pre vždy

    Ak sa chcete natrvalo zbaviť problémov s týmto zariadením, ktoré výrazne ovplyvňuje chod motora, ponúkame trvalé riešenie spočívajúce v jeho trvalom mechanickom a softvérovom odstránení z vozidla.
 
    Odstránením filtra pevných častíc sa logicky zbavíte vyššie uvedených negatívnych vlastností. Trvalé mechanické a softvérové odstránenie filtra pevných častíc navyše vo väčšine prípadov vedie k zlepšeniu dynamiky vozidla po úprave a následne aj k úspore nákladov za prevádzku. Toto nastavenie je používané najmä pre športové účely mimo bežnú prevádzku a je teda nutné pri tejto úprave počítať so znížením emisnej triedy vozidla na úroveň Euro3.

 

 

Facebook